Росгосстрах: стоимость ремонта китайских автомобилей

В последние годы наблюдается рост стоимости ремонта китайских автомобилей, особенно среди премиальных моделей, которые уже сравнялись по цене с европейскими аналогами. В некоторых случаях затраты на восстановление таких машин могут превышать миллион рублей. По данным Росгосстраха, среди китайских автомобилей, по которым было зарегистрировано не менее 20 выплат по каско, наибольшие средние расходы на ремонт наблюдаются у следующих моделей: Voyah Free (398 тыс. рублей), Jaecoo J8 (260 тыс. рублей), Chery Tiggo 9 (256 тыс. рублей), Exeed RX (250 тыс. рублей), Tank 500 (244 тыс. рублей) и Geely Tugella (241 тыс. рублей).

Для сравнения, самые дорогие европейские автомобили имеют следующие средние расходы на ремонт: Audi Q7 (753 тыс. рублей), Mercedes-Benz V-Класс (481 тыс. рублей), Range Rover (465 тыс. рублей), Porsche Cayenne (463 тыс. рублей), BMW X6 (427 тыс. рублей), Volkswagen Touareg (391 тыс. рублей) и Mercedes-Benz GLE (391 тыс. рублей).

Хотя стоимость ремонта популярных китайских автомобилей все еще примерно вдвое ниже, чем у европейского премиума, премиальные китайские модели уже достигли нижней границы этого диапазона. Например, гибридный Voyah Free по среднему чеку сравнялся с Volkswagen Touareg и Mercedes GLE, обходясь дороже Toyota Land Cruiser 300 (323 тыс. рублей). Модели Jaecoo J8, Tiggo 9 и Exeed RX имеют средние расходы на уровне BMW X3 (268 тыс. рублей), BMW X7 (274 тыс. рублей) и Lexus LX (282 тыс. рублей).

Что касается электромобилей, то по отдельным моделям Zeekr средние выплаты превышают 330 тыс. рублей, однако случаев пока немного, и делать окончательные выводы преждевременно.

Если рассмотреть типичные массовые иностранные кроссоверы, такие как RAV4, Tucson и Tiguan, то их средние расходы на ремонт составляют 150–175 тыс. рублей за случай. Большинство популярных китайских моделей укладываются в этот диапазон.

Локализация производства также влияет на стоимость ремонта. Например, отечественный бренд Tenet, автомобили которого созданы на основе Chery, обходится страховщикам дешевле оригинальных моделей: средняя выплата по каско за Tenet T7 составляет 103 тыс. рублей, тогда как за Chery Tiggo 7 Pro Max — 130 тыс. рублей. Для Tenet T4 эти цифры составляют 94 тыс. рублей против 119 тыс. рублей у Tiggo 4. Однако у старшего Tenet T8 средняя выплата составляет 182 тыс. рублей, что показывает обратную тенденцию. Эти модели еще новые, и стоит дождаться накопления большего объема статистики для более точного анализа.

Среди самых недорогих в ремонте китайских автомобилей можно выделить «Москвич 3» (105 тыс. рублей) и Changan UNI-S (109 тыс. рублей).