Исследование качества бензина: результаты и выводы

Медиапроект «Анатомия Авто», который является частью Группы Ренессанс страхование, завершил первую часть исследования качества бензина в России. В рамках этого проекта команда провела автомобильную экспедицию по стране и собрала 37 образцов топлива для анализа.

Результаты исследования будут представлены в двух частях, чтобы подробно рассмотреть ситуацию в каждом регионе. В первом выпуске были проанализированы десять образцов бензина АИ-92 и АИ-95 из Воронежа, Ростова-на-Дону, Краснодара и Крыма, а во втором – остальные 27 проб. Лабораторные испытания, проведенные в МАДИ-ХИМ, показали, что все образцы имели октановое число выше заявленного.

Например, АИ-95, купленный на краснодарской АЗС «Руссоил» по цене 86 рублей за литр, показал октановое число 97,2. В то же время две крымские пробы той же марки, купленные за 100 и 159 рублей, продемонстрировали октановое число 96,3 и 96,4 соответственно. Это указывает на то, что более дорогие образцы не всегда имеют преимущества по этому показателю.

Однако по экологическим характеристикам ситуация оказалась иной: обе крымские пробы соответствовали классу К5, а краснодарская – классу К4. В бензине «Руссоил» была обнаружена сера в количестве 31,7 мг на килограмм, что соответствует пределам К4, но превышает допустимые значения для К5.

Руководитель лаборатории МАДИ-ХИМ, Анвар Хазиев, сообщил, что из десяти проверенных образцов шесть соответствовали классу К5, а четыре – классу К4. Бензин четвертого класса был приобретен на АЗС «Флеш» в Ростове-на-Дону и «Руссоил» в Краснодаре, где этот класс был указан при продаже.

Заправки для проверки выбирались на основании жалоб зрителей проекта. Образцы передавались в лабораторию под номерами, без указания названий АЗС. Октановое число определялось исследовательским методом на моторной установке. Результаты относятся только к отобранным пробам, а цены указаны на момент покупки.

Экспедиция охватила такие города, как Пятигорск, Республика Дагестан, Волгоград, Саратов и Казань. Дополнительные образцы были собраны на Дальнем Востоке – во Владивостоке и Хабаровске, в Сибири – в Иркутске и Красноярске, а также на Урале – в Екатеринбурге.

Первая часть исследования была опубликована на YouTube-канале «Анатомия Авто» 18 октября 2026 года. Во втором выпуске команда представит результаты еще 27 проб из других регионов, где будут раскрыты случаи, когда заявленное октановое число и экологический класс не подтвердились. Протоколы испытаний также будут опубликованы в Telegram-канале проекта.